对于车载摇臂很多人都是在很多国外电影大片的幕后拍摄片花中看见，这种车载摇臂是汽车追逐戏和汽车广告拍摄中不可缺少的一种高端器材。在国外电影拍摄中这种车载摇臂已经比较的普及，早在多年前就已经出现。而在国内这种车载摇臂还属于一种比较“新”的的器材，在一些大片和汽车广告拍摄中才能看见它的身影。
对于国内很多摄像师而言在工作中一般很难有机会接触使用到这种车载摇臂，一是器材设备并不普及，而是使用这种车载摇臂也需要专业的技巧。所以大部分人对车载摇臂也就一个简单的了解，知道是用在什么场合中，但是如何用，也只能从一些视频中有一些基本的了解。下面这篇文章就分享了一些关于车载摇臂的拍摄技巧，有兴趣的可以看一看。
介绍篇
今天我们就来点硬货，跟所有想使用车顶摇臂的摄影师聊聊如何快速掌握车顶摇的实战技巧！一开始我们还是向拿绳命在拍摄的祖师爷们致敬！
在谷歌里搜 Russian Arm（中文名俄罗斯臂），你就会发现，作为电影工业的车顶摇臂在国外的影视制作中已经像三脚架一样普及了。我们先从SCORPIO ARM的官网摇臂主体参数讲起，国内俗称蝎子车载摇臂。
从SCORPIO ARM的官网可以看到，摇臂在车顶上完成一个360度的旋转最快需要5.5秒钟，最大镜头离地高度是5.6米，当然这个高度只是标配，也有加长版的。我们先分析总体重量，一套车顶设备加上摄影机配重后总重量大约在600--700公斤。
高速旋转状态下要考虑电机的快速响应和柔和停止，所以对车顶旋转底盘的机械传动要求和电机缓冲参数设置非常关键，专业术语叫电子阻尼，这个是由厂家预设的，自己也可以根据大臂的负载和使用车辆进行调整
考虑到安全性和实际镜头运动的需求，一般厂家都不会把电机的减速比设置的太快,基本最快也就5秒一圈，也可以更快，但不安全，就没太大意义，想慢没有限制。
主臂在拍摄中会涉及到风阻的干扰，一根普通5米摇臂如果横向移动时没有尾翼来平衡风阻的话，基本上车速达到75--80KM就会失控，所以我们看到几乎每个车顶摇臂都有一个尾翼，当然还得看是顺风还是逆风。从安全视线范围 和新手操控来看
臂和云台的最佳位置 是在车头的前方或者是右前方，其次是车尾，这两个位置是最常用的摄影机机位。
或者是车身左右180度的范围，其实真正熟练了之后，摆臂镜头都是可以随心所欲的。但根据剧情和拍摄要求，以及群演的安全，还是要设计一个拍摄路径，防止车辆发生意外碰撞，第一次上手操作在自己在车里，完全看不见大臂摆到什么位置去了，所以会特别担心摄影机撞到什么东西
也有人会在车的侧面装GOPRO或者在大臂的侧面和底面加一个GOPRO来实时观察大臂的位置和大臂周围的安全情况。
